马自达6总是修不好，这四个因素是关键

说说马六总是修不好的原因！

1. 马六总是修不好这个问题是很多车友在问我的，也是我这几年总结下来的。为什么你们的马六总是修不好？首先可能是淘到了一台车况很差的车，这是先决条件。如果车况很差，车就很难修好。有些车车况很差，花费几千元买后可能要投入一两万去整备，这种情况就直接排除，不要买这么便宜的车。如果车到店里检查，有时连检查的欲望都没有，甚至直接劝退，卖掉或重新买一台，车已不值得维修。首先得判定车况，不好就果断放弃，不要一味挣扎，否则很难修好，包括自己也不一定能修好。因为车况差可能是事故车，或发动机工况差，底盘、减震、传动系统、发动机、变速箱、空调系统等都有问题。如果是事故车，会老是反复漏水，定位不准等问题，这种情况就没必要整了。

2. 配件问题也是最容易踩坑的一点。包括自己也会踩到坑，配件质量参差不齐。车从 03 年到 16 年卖了十三年，配件有很多种类型在卖，配件供应商都无法分辨拿的配件是不是好东西。维修时因为长期修马六，会对配件进行检测再装车。比如火花塞会检测间隙，废气阀会检测导通性。很多人说油耗大、动力不足，火花塞、高压包、喷油嘴等都换了，发动机周边的部件也换了都没解决，其实可能换的配件中有问题，只是没检测，而是相信配件商说没问题。所以配件是重灾区，可能会单独讲解如何检测配件。排除问题要一个一个排除，但换了配件后造成更多问题，车就很难修好。

3. 维修技术。很多人找的维修店是二把刀，维修质量差。首先配件选取可能有问题，其次安装过程可能有问题。比如有些车整备时不该打的胶到处打，这很不规范。所以建议找老一点的店面资质，老一点的师傅。毕竟车十三年了，老店的老师傅肯定接触过不少马六的维修经验，这样修出来的车不会差太多。或者找专门修马自达的维修店，质量会高一点。如果修不好，还不承认错误，马六肯定修不好。

4. 很多人在修马六时，觉得车就万把块钱或几千块钱，没必要投入太多费用，想花小钱办大事，这就造成了踩坑第一步。从买便宜车、便宜配件、找便宜店，这些都会导致车修不好。有些人甚至自己动手维修，觉得维修水平比维修店高，但不现实。很多人修空调，可能压缩机坏了单换压缩机或哪里漏水、水肿了单处理不行。要系统性维修空调系统，找到问题点治疗。很多人花小钱办大事会出现治标不治本的现象，修车要治标也要治本，找到问题根源维修，才是完整的维修方式。

总结以上这些点，希望对你们有所帮助。还是老规矩，每天三点左右进行直播，有问题来直播间一起沟通交流。